在2025年上海车展的热闹氛围中，汽车科技公司安波福以其一系列为中国市场量身定制的最新本地化方案，吸引了业界的广泛关注。这些方案涵盖了智能化与电气化两大领域，不仅展示了安波福在技术创新方面的强大实力，更体现了其深耕中国市场、服务全球客户的坚定决心。

安波福中国及亚太区总裁杨晓明在车展上自豪地宣布，公司在中国已实现核心物料100%国产化，这一里程碑式的成就使得安波福的产品完全不受美国关税政策的影响，为公司的稳健发展奠定了坚实的基础。同时，杨晓明还透露，安波福中国预计将在2027年实现国内供应链的全球覆盖，这不仅将有力支持本地客户出海布局，更将让安波福在植根中国的同时，更好地服务全球市场。

在智能化方案方面，安波福推出的风河实时操作系统（RTOS）和风河虚拟化平台Hypervisor尤为引人注目。这两款产品不仅是中国本土开发的，其知识产权也属于中国，这标志着安波福在操作系统领域的本土化迈出了重要一步。据安波福主动安全与用户体验中国区总经理唐海宜介绍，风河RTOS是一个与硬件有一定关联性的底层操作系统，能够实现微秒级的延迟，这也是它此前能在航天航空领域成功落地的原因。通过风河虚拟平台，可以对芯片核能力进行分区隔离，从而满足辅助驾驶感知规控算法模型对实时性、安全性和可靠性的极高要求。

与车企自研的操作系统相比，安波福的操作系统更加注重底层技术的积累和创新。唐海宜表示，安波福能够提供软件定义汽车（SDV）的全栈功能，从底层OS到虚拟机、中间件等各个环节都具备强大的技术实力。因此，在与整车厂的合作中，安波福更多地以赋能者的身份出现，帮助车企聚焦在用户体验相关的软件模块、算法以及运维上，而安波福则专注于提供最底层的技术支持。

除了操作系统外，安波福在智能驾驶方面也取得了显著进展。此次车展上，安波福展出了最新一代雷达视觉一体感知系统，该系统可以实现短距离、多目标和可行驶空间的探测，性能超越传统超声波雷达感知，为泊车系统和低速行车提供了更精确的环视感知。此外，安波福还在研发的端到端智能驾驶方案中引入了毫米波雷达和深度学习模型，构建了基于毫米波雷达与视觉感知的BEV视角，进一步提升了智能驾驶的准确性和安全性。

在智能座舱方面，安波福推出了AI座舱以及基于国产芯片的跨域融合解决方案等创新产品。这些产品不仅集成了智能座舱系统、L2+ ADAS、自动化泊车功能以及车身控制系统等功能，还通过高度集成化和智能化的设计，为用户提供了更加便捷、舒适和安全的驾乘体验。

在电气化方面，安波福针对48V电气架构推出了智能汽车架构系统级解决方案。随着汽车越来越智能化，车辆电子功能越来越多，12V低压架构已经不能满足高功率、更大电流的应用需求。因此，安波福此次发布的48V电气架构包括线束、连接器、控制器等关键技术，旨在帮助车企更加节能、降低成本。同时，安波福还宣布其武汉连接器新工厂将成为旗下连接器系统最大的高压产品系列智能化生产基地，进一步强化了安波福在汽车高压电气化架构系统方面的设计与交付能力。

展望未来，安波福将继续秉持创新理念，不断推出更多优质产品和技术解决方案，为全球用户带来更加智能、便捷、安全的出行体验。同时，安波福也将继续深耕中国市场，加强与本地客户的合作与交流，共同推动中国汽车产业的蓬勃发展。