特斯拉正面临来自中国新能源汽车厂商的强势竞争，销售端重回高速增长已非易事。要想推出行业领先的新产品，马斯克必须对当前五花八门的业务进行取舍，重回专注。

马斯克的多元化困境
在全球商业史上，多元化经营往往导致企业家的失败。马斯克目前掌控着特斯拉、SpaceX、推特、X.AI、星链、SolarCity、Neuralink与The Boring Company等多家公司，还深度参与政治，出任美国政府效率部部长。这种广泛的业务布局使得马斯克的精力分散，难以专注于特斯拉的核心业务。

特斯拉的销量与股价危机
由于中国新能源汽车企业的强势竞争，特斯拉的销量正遇到巨大挑战。2024年第四季度，特斯拉实现营收257.07亿美元，同比增长2%，远低于分析师预期的272.1亿美元；净利润约为23.2亿美元，同比大幅下降71%。2024年全年，特斯拉共交付178.9万辆新车，同比下降1.1%，这是特斯拉新车销售十年来首次下跌。

销量表现欠佳导致特斯拉在资本市场上遭到大量投资者的抛弃。自2025年2月以来，特斯拉的股价已经跌去5成，市值跌至不足8000亿美金。相比之下，比亚迪的股价大幅增长，市值稳居1万亿人民币之上。

特斯拉的财务表现
2024年第四季度，特斯拉汽车业务实现营收198亿美元，同比下降8%；储能业务实现营收30.6亿美元，同比增长113%；服务板块实现营收28.48亿美元，同比增长31%。然而，汽车业务毛利率大幅下滑至16.6%，综合毛利率仅为16.3%，大幅低于市场预期。

2024年全年，特斯拉实现营收976.9亿美元，同比增长1%，运营利润70.76亿美元，同比下降20%，Non-GAAP下净利润84.19亿美元，同比下降23%。汽车业务营收770.7亿美元，同比下降6%；储能业务营收100.86亿美元，同比增长67%；服务业务营收105.34亿美元，同比增长27%。

马斯克的战略调整
马斯克在财报电话会议上重点阐述了自动驾驶、人工智能和机器人等业务的远大前景。他认为，自动驾驶车辆和自动化人形机器人是特斯拉通往“全球最有价值公司”的正确路径。然而，这些长期愿景无法掩盖特斯拉当前销量下滑的现实。

特斯拉计划在2025年推出一款更具价格竞争力的车型，预计起售价在三万美元左右。此外，特斯拉还计划在2025年生产1万部人形机器人，并推进自动驾驶出租车服务（Robotaxi Fleet）的扩展。

储能业务的增长
2024年，特斯拉储能业务营收首次突破100亿美元，同比增长67%，毛利率达到26.2%。特斯拉上海储能超级工厂已于2025年2月11日正式投产，初期规划年产商用储能电池1万台，储能规模近40吉瓦时（GWh）。

总结
特斯拉当前面临的主要挑战是销量下滑和市场竞争加剧。要想重回高速增长，特斯拉必须推出行业领先的新产品。马斯克需要对其广泛的业务进行取舍，重回专注，集中精力解决特斯拉的核心问题。储能业务的增长虽然为特斯拉带来了一定的收入，但不足以支撑其整体业绩。特斯拉必须在新能源汽车销售上取得突破，才能重新赢回投资者的信任。